Nie zdejmuj osłon i pokryw zabezpieczających
Każde miejsce, do którego ktokolwiek mógłby mieć dostęp, powinno być osłonięte przed dostępem
Osłony przenośników pomagają chronić dłonie, palce, ubrania i włosy przed ruchomymi częściami. W idealnym przypadku żadna z maszyn nie powinna być dostępna z działającego systemu przenośników. Należy wyeliminować długie włosy, biżuterię i luźne ubrania osób pracujących w pobliżu lub odwiedzających obszary z działającymi przenośnikami, ponieważ te rzeczy mogą zostać wciągnięte do mechanizmu, ale podstawowa obrona powinna zawsze obejmować osłony i pokrywy.
Ludzie zdejmują osłony z różnych powodów - i żaden z nich nie jest dobry. Zdejmują je na czas konserwacji, co jest w porządku, o ile przenośnik jest zablokowany i oznaczony. Zdejmują je w celu dostępu, co oznacza, że ludzie mogą dotrzeć do miejsc, do których nie powinni. Zdejmują je w celu przyspieszenia pracy, co może być katastrofalne. Typowe rodzaje obrażeń mogą obejmować zmiażdżenia, rany cięte, urazy mięśni, złamania kości i inne. W ciężkich przypadkach zagrożenia te mogą być paraliżujące, mogą powodować utratę kończyn, a nawet śmierć.
Ludzie myślą, że przenośniki taśmowe są „bezpieczne”, ponieważ zazwyczaj pracują powoli, ale są to potężne maszyny, które należy szanować.
Jednym z powodów, dla których przenośniki mogą mieć niewystarczające osłony, jest to, że używane lub sklecone systemy nie są prawidłowo ponownie zmontowane. Upewnij się, że przenośnik ma osłony i pokrywy. Zawsze uruchamiaj przenośniki tylko wtedy, gdy osłony i pokrywy bezpieczeństwa są na swoim miejscu. Jakie są niektóre punkty zagrożenia?
Strzeżone według lokalizacji
Zagrożenia, które wymagają szczególnej ochrony ze względu na lokalizację, mogą obejmować przenośniki taśmowe, których operatorzy nie mogą fizycznie dosięgnąć do maszyn, lub systemy działające w strzeżonym obszarze, na którym nie ma ludzi (poza personelem konserwacyjnym).
Systemy montowane nad głową i na suficie
Chociaż osłony bezpieczeństwa nie są tak krytyczne w tych obszarach, najlepszą praktyką jest ich uwzględnienie. Osłony boczne są zazwyczaj standardem dla tych przenośników. Jeśli istnieje ryzyko, że przenośnik zostanie przeniesiony i ponownie użyty na podłodze, najlepiej jest mieć osłony na miejscu. Oprócz bezpieczeństwa, osłony te mogą pomóc zmniejszyć narażenie na kurz i unoszące się w powietrzu zanieczyszczenia. W przypadku przenośników montowanych na podłodze, które przechodzą nad głową, ale nadal są w zasięgu z podłogi, zaleca się stosowanie dolnych misek, aby zapobiec sięganiu ludzi do kół napinających lub kół pasowych systemu.
Osłony punktów zacisku rolki czołowej i końcowej przenośnika taśmowego
Koło pasowe przenośnika taśmowegoWypadki z punktami zacisku zdarzają się, gdy ludzie, ubrania lub włosy zostają uwięzione między kołem pasowym lub głównym a taśmą przenośnika. Koła pasowe znajdują się na końcach sekcji przenośnika taśmowego. Ponieważ napędzają całą długość przenośnika, są mocne i mogą powodować straszne obrażenia. Koła pasowe główne przywracają taśmę do dolnej części przenośnika. Koła pasowe tylne przywracają taśmę do górnej części przenośnika (strona ładunku). Osłony punktów zacisku pomagają zapobiegać tym wypadkom i nigdy nie należy ich usuwać.
Śledzenie pasa nie powinno wymagać ciągłych poprawek
Czasami osłony są usuwane w celu ułatwienia konserwacji. Jeśli pas nie jest prawidłowo prowadzony, ekipa konserwacyjna będzie usuwać osłony za każdym razem, gdy będzie pracować nad systemem. Jeśli zdarza się to zbyt często, możliwe, że po prostu zostawią osłony zdjęte.
Paski mają tendencję do tracenia kierunku z wielu powodów, w tym:
Nieprawidłowe ciężary przekazywane przez system
Nieprawidłowa prędkość biegu
Brak stałej konserwacji
Niewłaściwe naprężenie paska
Niedostateczne czyszczenie pasa
Te przyczyny mogą zwiększyć liczbę przypadków usunięcia osłon. Zajęcie się nimi sprawia, że system działa lepiej, a jednocześnie zmniejsza liczbę przypadków, w których konieczne jest uzyskanie dostępu do koła pasowego, co pomaga uniknąć tego typu obrażeń. Szczegółowe instrukcje dotyczące regulacji można znaleźć w dokumentacji technicznej przenośnika.
Jeśli przenośnik znajduje się w miejscu o dużym natężeniu ruchu lub gdy ludzie często z nim wchodzą w interakcje, może być konieczne jego całkowite zabudowanie oraz inne koła pasowe.
Osłony boczne, napędowe i łańcucha
Osłona łańcucha przenośnikaNapędy nie podlegają regularnej konserwacji i zawsze powinny być przykryte, jeśli znajdują się w zasięgu ludzi.
Osłony chronią pracowników przed rolkami, kołami zębatymi i kołami napinającymi, z których każde może zranić każdego, kto ma pecha i wciągnie w nie włosy, ubranie lub kończyny. Zdejmowanie osłon powinno wymagać narzędzi i czasu, aby zniechęcić do ich zdejmowania, ale nie będzie utrudniać normalnej konserwacji. Częścią procesu kontroli i konserwacji powinno być sprawdzenie tych osłon. Obrażenia mogą być różne, od łagodnych (oparzenia spowodowane otarciem o pas) do poważnych (pociągnięcia i zmiażdżenia).
Niekompetentni ludzie nie powinni usuwać zatorów
Nieprzeszkolone osoby nigdy nie powinny być proszone o usuwanie blokad przenośnika. Jeśli ktoś będzie miał kontakt z przenośnikiem w jakikolwiek sposób, który obejmuje jego ruchome i chronione elementy, osoba ta powinna być przeszkolona i wykwalifikowana. Jeśli ludzie w ogóle będą pracować przy przenośniku, należy zawsze przestrzegać procedur blokady i etykietowania oraz innych procedur bezpieczeństwa.
