Zużycie ścierne i zużycie korozji przemysłowej koła zębatego:
Zużycie ścierne:
Mniejsze zużycie ścierne jest szlifierką powierzchni zęba spowodowaną drobnymi cząstkami obcymi spadającymi na roboczą powierzchnię zęba podczas procesu zamykania przekładni. Wewnętrzna powierzchnia koła zębatego jest noszona przez cząstki ścierne, a wzdłuż kierunku ślizgowego znajdują się cienkie i jednolite smugi. Szybkość takiego zużycia jest większa niż normalne zużycie, a powierzchnia zęba jest zaciemniona. W wyniku postępu i rozwoju zużycia ściernego profil zęba ulegnie zmianie, grubość zęba stanie się cieńsza, a nawet pojawią się końcówki zębów w kształcie "ostrza".
Zużycie korozji:
Zużycie korozji jest formą uszkodzenia, która jest zdominowana przez korozję chemiczną i towarzyszy mu zużycie mechaniczne. Chemiczne zużycie korozji jest spowodowane obecnością zanieczyszczeń lub zanieczyszczeń w smarze oraz reakcji chemicznych lub elektrochemicznych z materiałami przekładniowymi. W tym samym czasie skorodowana część odpada z powodu tarcia oczka i erozji środka smarnego, tworząc chemiczne zużycie korozji.
