Z biegiem czasu obszar profilu zęba koła zębatego jest przez niego zużywany. Zmniejszona powierzchnia profilu zęba koła zębatego powoduje słabe dopasowanie i wyrównanie, przyspieszając zużycie łańcucha. To ostatecznie prowadzi do utraty napięcia, poślizgu, przeskakiwania łańcucha i kosztownych przestojów.
„Zużyte części, które nie zostaną odpowiednio w odpowiednim czasie wymienione, spowodują „reakcję łańcuchową”, prowadzącą do wtórnego uszkodzenia połączonych komponentów, zwiększonej pracy, wyższych kosztów konserwacji, większej liczby nieplanowanych przestojów i potencjalnie gorszych wytwarzanych produktów” – powiedział Derek. Glugosh, kierownik ds. produkcji kół zębatych Tsubakimoto.
Pominięty łańcuch może wskazywać na konieczność wymiany zębatki. Możesz to poprawić, po prostu skracając liczbę ogniw w łańcuchu, aby zapobiec wypadaniu łańcucha. Jest to jednak rozwiązanie tymczasowe, które zwiększa obciążenie łożyska i przyspiesza zużycie łańcucha. Zużyta zębatka będzie nadal uszkadzać łańcuch i związany z nim osprzęt do czasu jego wymiany.
Jeśli nie masz pewności, czy zębatka wymaga wymiany, oto kilka sygnałów wskazujących na problem:
Koło zębate na wale napędowym jest luźne lub chwieje się, co może być spowodowane zużytym otworem, klinem lub wałkiem.
Jedna strona koła zębatego jest zużyta, co zwykle wskazuje na niewspółosiowość.
Zużycie na powierzchniach bieżnych zębów koła zębatego, które może być oznaką niedostatecznego smarowania. Zwróć uwagę na wszelkie zadrapania, wgłębienia, rowki lub widoczne zmiany kształtu zębów, takie jak haczyki lub płetwy rekina.
Koła zębate Smart Tooth® firmy Tsubaki pozwalają użytkownikom łatwo zidentyfikować oznaki zużycia i zaplanować konserwację układu napędowego przed wystąpieniem poważnej awarii. Strategicznie rozmieszczone kołki wskaźnika zużycia zapewniają wizualne wskazanie, że koło łańcuchowe nadal mieści się w dopuszczalnych tolerancjach zużycia lub wymaga wymiany.
„Wdrożenie koła zębatego wskaźnika zużycia Tsubaki ma sens, gdy weźmie się pod uwagę koszt wymiany innych krytycznych elementów układu napędowego lub nieplanowanych przestojów”, mówi Glugosh. „Dzięki zastosowaniu koła zębatego z kołkiem wskazującym zużycie na powierzchni oporowej zębów, technicy utrzymania ruchu mogą zobaczyć wizualne ostrzeżenie o nadmiernym zużyciu. Pozwala to na zaplanowanie konserwacji zamiast dobiegania do awarii.
