Zakrzywione koła zębate stożkowe są najczęściej stosowane i były szeroko stosowane w przemyśle lotniczym, morskim i motoryzacyjnym ze względu na ich wysoką nośność, niski poziom hałasu i płynną transmisję.
1) Prosty przekładnia zębata stożkowa: linia zęba jest linią prostą i przecina się na wierzchołku stożka, zmniejszając ząb;
2) Przekładnia zębata stożkowa: linia zęba jest prosta i styczna do jednego punktu, zmniejszając ząb;
3) Spiralne koło zębate stożkowe: kurczące się zęby (przydatne również w przypadku zębów konturowych);
4) Przekładnia stożkowa cykloidalna: ząb konturowy;
5) Zębate koło zębate stożkowe zerowe: podwójny ząb obkurczający, βm = 0, stosowane do zastąpienia koła zębatego stożkowego prostego, lepsza stabilność, ale nie tak dobra jak przekładnia stożkowa spiralna;
6) Cykloidalne koło zębate stożkowe zerowego stopnia: ząb konturowy, βm = 0, stosowane do zastąpienia koła zębatego prostego stożkowego, dobra stabilność, ale nie tak dobre jak koło zębate stożkowe spiralne;
8. Krzywa długości zęba koła hipoidalnego ma ząb cykloidalny zęba łukowego. 9. Typ wysokości zęba stożkowego ma głównie ząb skurczowy i ząb konturowy. Ząb skurczowy ma nierównomierny ząb z prześwitem i taki sam skurcz szczeliny. Ząb, podwójnie skurczony ząb.
1) Zęby konturowe: duży koniec i mały koniec mają jednakową wysokość i są zwykle stosowane w cykloidalnych przekładniach stożkowych;
2) Nierównomierny luz skurczowy zębów: stożek, górny stożek i wierzchołek stożka korzeniowego pokrywają się;
3) ząb kurczący się równej szczeliny głowy: wierzchołek stożka korzenia pokrywa się ze wierzchołkiem stożka; szyna górnego stożka jest równoległa do szyny stożkowej korzenia pasującego narzędzia podczas włączania najgłębszego położenia;
4) Podwójnie kurczące się zęby: stożek, górny stożek i wierzchołek stożka korzenia nie pokrywają się.
